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什么是氣動(dòng)鶴管？它由主轉(zhuǎn)油管、橫向管、副轉(zhuǎn)油管、彎管、垂直轉(zhuǎn)油管、長(zhǎng)油管依次連接而成，三個(gè)轉(zhuǎn)油管均由氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使外管繞內(nèi)管回轉(zhuǎn)，三個(gè)回轉(zhuǎn)油管的依次回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鶴管和槽車(chē)口的對(duì)位，并伸入或離開(kāi)槽車(chē)。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)全氣動(dòng)操作，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高儲(chǔ)運(yùn)自動(dòng)化水平。主權(quán)項(xiàng)一種氣動(dòng)鶴管由主回轉(zhuǎn)油管、橫向管、副回轉(zhuǎn)油管、彎管、垂直回轉(zhuǎn)油管、長(zhǎng)油管依次連接而成，三個(gè)回轉(zhuǎn)油管的依次回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鶴管和槽車(chē)口的對(duì)位，并伸入或離開(kāi)槽車(chē)，主回轉(zhuǎn)油管、副回轉(zhuǎn)油管和垂直回轉(zhuǎn)油管的結(jié)構(gòu)完全相同，均由外管、內(nèi)管和位于它們之間的密封件組成，本實(shí)用新型的特征在于：三個(gè)回轉(zhuǎn)油管還具有氣動(dòng)馬達(dá)及變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)外管繞內(nèi)管回轉(zhuǎn)。