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大鶴管在很多行業(yè)都有應(yīng)用，那么鶴管的應(yīng)用有什么好處呢？鶴管在各行各業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用，這主要是因?yàn)樗踩愿撸芊庑阅芎?，能夠確保使用的安全高效，所以才備受歡迎。使用無(wú)泄漏鶴管好處是非常突出的，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。能夠避免資源浪費(fèi)：無(wú)
發(fā)布時(shí)間：2019-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：299
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今天，我們一起整理關(guān)于鶴管的作用，鶴管起初只是僅限于應(yīng)用在化工行業(yè)，隨著鶴管的改進(jìn),性能越來(lái)越多，特點(diǎn)也得到大家的認(rèn)可后便開(kāi)始在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行使用,鶴管為多個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)造了不少便利。流體裝卸過(guò)程中的專(zhuān)用設(shè)備鶴管，密封性能優(yōu)越，可靠.
鶴管可根
發(fā)布時(shí)間：2019-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：517
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大鶴管在很多領(lǐng)域有其用途，下面就和小編一起來(lái)看看吧。關(guān)于火車(chē)鶴管（流體裝卸臂）的小知識(shí)？火車(chē)鶴管可分大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動(dòng)機(jī)械裝置和機(jī)車(chē)牽引裝置。卸油時(shí)，將
發(fā)布時(shí)間：2019-08-07 點(diǎn)擊次數(shù)：787
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裝卸車(chē)鶴管安全操作規(guī)程
是流體裝卸作業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到各個(gè)化工單位的安全生產(chǎn)。如今裝卸鶴管已逐步替代原來(lái)的軟管連接裝卸流體的操作方式，不論從安全性還是環(huán)保性方面，都比以往已有很大的提升。根據(jù)裝卸場(chǎng)景的不同，鶴管可分為鐵路裝卸
發(fā)布時(shí)間：2019-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：771
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大鶴管和小鶴管區(qū)別! 1、火車(chē)裝車(chē)一般使用大鶴管和小鶴管裝車(chē)具有穩(wěn)定可靠功能，便于數(shù)據(jù)之間的管理，小鶴管裝車(chē)一般采用批量控制器，而大鶴管采用PLC控制系統(tǒng)，小鶴管裝車(chē)每套鶴管都需要控制器，控制器主要采用單片設(shè)計(jì)，工作可靠性能相對(duì)降低，
發(fā)布時(shí)間：2019-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1104
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提到“大鶴管”很多人一臉迷茫，表示從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，這個(gè)詞專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)，不同于我們生活中常見(jiàn)的各種管材。“鶴管”顧名思義就是一種象鶴頸一樣可以伸縮移動(dòng)的管子，主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)組成，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，又稱(chēng)流體裝卸臂。
發(fā)布時(shí)間：2019-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：487
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大鶴管是一種常用的器械，鶴管對(duì)于一些在工程中使用的設(shè)備也是具有著較大的實(shí)際價(jià)值因素。鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類(lèi)，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。下面就由小編給大家介
發(fā)布時(shí)間：2019-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：308
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大鶴管廠家了解到石油在現(xiàn)代生活中有著廣泛的應(yīng)用，幾乎涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門(mén)，石油可煉制汽油、煤油、柴油等燃料油和各種機(jī)器所需要的潤(rùn)滑油?？芍圃旌铣衫w維、合成橡膠、塑料以及農(nóng)藥、化肥、炸藥、醫(yī)藥、染料、油漆、合成洗滌劑等產(chǎn)品。下面就由小編給
發(fā)布時(shí)間：2019-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：378
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大鶴管廠家了解到活動(dòng)梯是用于油品裝卸人員在操作平臺(tái)與不同高度槽車(chē)頂部之間安全行走的專(zhuān)業(yè)工具。要保證活動(dòng)梯在作業(yè)過(guò)程中的安全性及延長(zhǎng)使用壽命，就需要對(duì)活動(dòng)梯進(jìn)行保養(yǎng)，那么如何對(duì)活動(dòng)梯進(jìn)行保養(yǎng)呢？下面就由小編給大家介紹一下活動(dòng)梯的保養(yǎng)有哪些需要
發(fā)布時(shí)間：2019-01-01 點(diǎn)擊次數(shù)：350
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鶴管是石化行業(yè)中裝卸液體的重要設(shè)備，鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。鶴管主要有汽車(chē)裝卸鶴管、火車(chē)裝卸鶴管、飛機(jī)裝卸鶴管、桶裝鶴管等多種類(lèi)型。下面就由小編給大家介紹一下大鶴管的安裝過(guò)程中有哪些需要注意的地方。鶴管的組成部分包
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：373
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大鶴管廠家了解到油罐車(chē)主要適用于運(yùn)送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等液態(tài)物質(zhì)的運(yùn)輸使用。使用油罐車(chē)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中有很多需要注意的地方，下面就由小編給大家介紹一下油罐車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中有哪些需要注意的地
發(fā)布時(shí)間：2017-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：735
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大鶴管廠家了解到鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類(lèi)，相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。鶴管可輸送原油、汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品；也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶
發(fā)布時(shí)間：2019-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：420
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全自動(dòng)鶴管是一種非常好用切安全的新型液體裝卸設(shè)備，鶴管顧名思義，一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。常見(jiàn)規(guī)格8“—20“不等 &n
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：521
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全自動(dòng)鶴管是石化行業(yè)廠用的設(shè)備產(chǎn)品，同時(shí)裝車(chē)鶴管分為上裝裝車(chē)鶴管，下裝裝車(chē)鶴管，底裝裝車(chē)鶴管，液氨鶴管等等，在安裝過(guò)程中，應(yīng)注意一下幾個(gè)方面，下面我們鶴管廠家的小編就來(lái)為您介紹一下吧！&
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：402
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1、作業(yè)時(shí)須先進(jìn)行對(duì)接拉動(dòng)大鶴管至槽車(chē)對(duì)接位子。2、對(duì)接操作先連接好靜電接地打開(kāi)汽車(chē)槽車(chē)連接閥的護(hù)蓋雙手握快速自封分離閥
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：305
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1、發(fā)油臺(tái)與大鶴管連接處配有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭，并保證基礎(chǔ)法蘭牢固可靠，法蘭盤(pán)距地面高度為2.1～2.2米，鶴管倒裝時(shí)法蘭盤(pán)距地面高度為2.7～2.8米。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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鶴管廠家用的活動(dòng)梯是土木工程用品，協(xié)助工作職員在工地上高落低，有如流動(dòng)樓梯。折疊梯子要求做工需要堅(jiān)實(shí)牢固，折疊梯子被廣泛用于各種土建工程，裝修工程，折疊梯子的利便兩用性被越來(lái)越多的人喜歡。折梯用時(shí)打開(kāi)，用完折合起
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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大鶴管在石化作業(yè)運(yùn)用較多，鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼資料，選用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，翻滾活絡(luò)、可靠、無(wú)泄露。&n
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：318
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汽車(chē)裝卸大鶴管統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)鶴管，不僅是能屈能伸導(dǎo)液導(dǎo)氣的好幫手，鶴管還可以運(yùn)用在多個(gè)范疇，不然鶴管也不會(huì)分為許多類(lèi)別。鶴管之所以被分為這么多類(lèi)別我想是因?yàn)樵诨?、?chǔ)運(yùn)范疇運(yùn)用的辦法不同而衍
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)鶴管接頭有明顯滲漏時(shí)，應(yīng)停止工作，放凈存油，即可拆開(kāi)檢查，一般應(yīng)先檢查密封圈是否老化、磨損，密封口是否破壞，如果破壞應(yīng)采取研磨等修復(fù)措施，當(dāng)研磨后不能保證其配合尺寸和配合精度時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：383
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裝車(chē)大鶴管（流體裝卸臂）的安裝規(guī)范有哪些？簡(jiǎn)述裝車(chē)鶴管（流體裝卸臂）安裝、保養(yǎng)、設(shè)定規(guī)范。1、檢查油庫(kù)油臺(tái)設(shè)施的完好性，油車(chē)所帶防火
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1434
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大鶴管（流體裝卸臂）因其具有滾動(dòng)靈敏、密封性好、技能含量高的特色，在液氯、液氨、液堿、二甲醚、液化石油氣、汽柴油等液化風(fēng)險(xiǎn)化學(xué)品的槽車(chē)充裝環(huán)節(jié)得么了廣泛的運(yùn)用，可以到達(dá)既安全、環(huán)保的運(yùn)送
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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1、如果水泵有任何小的故障切記不能讓其工作。如果水泵軸的填料完磨損后要及時(shí)添加，如果繼續(xù)使用水泵會(huì)漏氣。這樣帶來(lái)的直接影響是電機(jī)耗能增加進(jìn)而會(huì)損壞葉輪。2、如果水泵在使用的過(guò)程中發(fā)生強(qiáng)烈的震動(dòng)這時(shí)一定要停下來(lái)檢查下是什么原因，否則同樣會(huì)對(duì)水
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：273
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1.在地理環(huán)境許可的條件下，水泵應(yīng)盡量靠近水源，以減少吸水管的長(zhǎng)度。水泵安裝處的地基應(yīng)牢固，對(duì)固定式泵站應(yīng)修專(zhuān)門(mén)的基礎(chǔ)。2.進(jìn)水管路應(yīng)密封可靠，必須有專(zhuān)用支撐，不可吊在水泵上。裝有底閥的進(jìn)水管，應(yīng)盡量使底閥軸線與水平面垂直安裝，其軸線與水
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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實(shí)際應(yīng)用在造船、石油開(kāi)采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為世界造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊，滿(mǎn)足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：282
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自吸泵是靠泵自身的特殊結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生自吸作用的單級(jí)單吸離心泵，稱(chēng)為自吸離心泵。和普通離心泵相比，在泵體結(jié)構(gòu)上有顯著差別：一是泵進(jìn)口位置提高，有時(shí)還裝上吸入閥；二是在出水側(cè)設(shè)置了一個(gè)氣水分離室。泵外自吸泵，是在泵外加有自吸裝置，如帶有旋渦泵、水環(huán)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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它是從葉輪兩面進(jìn)水的單級(jí)雙吸離心泵，因泵蓋和泵體是采用水平接縫進(jìn)行裝配的，又稱(chēng)為水平中開(kāi)式離心泵。與單級(jí)單吸離心泵相比，效率高、流量大、揚(yáng)程較高。但體積大，比較笨重，一般用于固定作業(yè)。適用于丘陵、高原中等面積的灌區(qū)，也適用于工廠、礦山、城市
發(fā)布時(shí)間：2019-05-15 點(diǎn)擊次數(shù)：272
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老的泵型號(hào)有BA、B型單級(jí)單吸離心泵，80年代，我國(guó)根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和排灌機(jī)械實(shí)際情況，對(duì)離心泵產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代研制工作，并生產(chǎn)IB型、IQ型單級(jí)離心泵系列產(chǎn)品，已列為國(guó)家專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。單級(jí)單吸離心泵，水由軸向單面進(jìn)入葉輪，葉輪只有一個(gè)，
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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軸流泵1、軸流泵的工作原理軸流泵與離心泵的工作原理不同，它主要是利用葉輪的高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的推力提水。軸流泵葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)水所產(chǎn)生的升力，可把水從下方推到上方。軸流泵的葉片一般浸沒(méi)在被吸水源的水池中。由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)，在葉片產(chǎn)生的升力作用下，連
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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1、離心泵的工作原理水泵開(kāi)動(dòng)前，先將泵和進(jìn)水管灌滿(mǎn)水，水泵運(yùn)轉(zhuǎn)后，在葉輪高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心力的作用下，葉輪流道里的水被甩向四周，壓入蝸殼，葉輪入口形成真空，水池的水在外界大氣壓力下沿吸水管被吸入補(bǔ)充了這個(gè)空間。繼而吸入的水又被葉輪甩出經(jīng)蝸
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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一、鶴管用途適用于各類(lèi)石油庫(kù)發(fā)放各類(lèi)燃料油，也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類(lèi)液體原料的灌裝作業(yè)。二、鶴管型號(hào)說(shuō)明（1）接口法蘭（2）
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：374
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本實(shí)用新型屬于石油庫(kù)裝卸油用設(shè)備，是代替目前所使用的耐油膠管的理想裝置。其主要是由主轉(zhuǎn)節(jié)組合1、軟管13、長(zhǎng)管9、轉(zhuǎn)節(jié)組合10、短管11、出油口組合12及連接用彎管等組成，其特征在于：主轉(zhuǎn)節(jié)組合1、轉(zhuǎn)節(jié)組合10、出油口組合12均能繞各自軸線
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：290
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汽車(chē)發(fā)油鶴管的安裝：（1）發(fā)油臺(tái)與鶴管連接處配有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭，并保證基礎(chǔ)法蘭牢固可靠，法蘭盤(pán)距地面高度為2.1～2.2米，鶴管吊裝時(shí)法蘭盤(pán)距地面高度為2.7～2.8米。（2）產(chǎn)品出廠時(shí)已做密封性試驗(yàn)，用戶(hù)安裝時(shí)只需參照結(jié)構(gòu)示意圖，先將水平
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：572
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一種油罐車(chē)發(fā)油鶴管。是適用于各類(lèi)石油庫(kù)發(fā)放各類(lèi)燃料油，也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類(lèi)液體原料的灌裝作業(yè)。它主要由接口法蘭、基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器、水平短管、平衡器、升降臂、放空閥、頭部回轉(zhuǎn)器、垂直插入管、水平回轉(zhuǎn)器、依次連接構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：235
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登船梯是現(xiàn)代大型油船碼頭油船在停靠碼頭作業(yè)過(guò)程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的裝置。傳統(tǒng)的登船裝置是依靠由船自身攜帶的舷梯來(lái)完成。在油船碼頭的發(fā)展過(guò)程中，近代的大型油船碼頭，特別是處于無(wú)掩護(hù)的墩式碼頭，碼頭面不是完全連續(xù)的，而且標(biāo)高
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：288
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液氨是一種無(wú)色液體，有強(qiáng)烈刺激性氣味的化學(xué)品，所以在運(yùn)輸中要非常的注意安全。在液氨運(yùn)輸會(huì)用到液氨鶴管，而液氨鶴管的設(shè)置要求也是要符合氨氣的運(yùn)輸?shù)臈l件的。因此鶴管廠家講講液氨鶴管的設(shè)計(jì)要求。1、液氨鶴管的設(shè)計(jì)壓力一般不小于安全閥的整定壓力。2
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：279
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定量裝車(chē)系統(tǒng)中最少不了的就是裝車(chē)儀了，為什么呢？因?yàn)檠b車(chē)儀是實(shí)現(xiàn)液態(tài)物料定量裝車(chē)、定量裝桶，并進(jìn)行溫度自動(dòng)補(bǔ)償，防溢連鎖以及接地連鎖的重要的儀表，并且此產(chǎn)品特點(diǎn)就如定量裝車(chē)廠家所說(shuō)的以下內(nèi)容那般：1、采用PLC控制，產(chǎn)品高度智能化，且HMI
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鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備，上下各采用5個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭，前面配有快速關(guān)斷閥，用法蘭與槽車(chē)相連。從裝卸來(lái)講，可分為上裝和下卸?？奢斶\(yùn)有介質(zhì)的原油、柴油、潤(rùn)滑油、汽油等，也可以輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：342
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鶴管的種類(lèi)有很多，并且每一種的鶴管在材料上和安裝上都自己的標(biāo)準(zhǔn)。按一般液化氣鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥，除此之外還具備浮盤(pán)廠家所說(shuō)的以下要求。1、與槽車(chē)連接型式：氣液兩項(xiàng)均采用不銹鋼快速接頭與槽車(chē)連接。2、鶴管
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：251
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火車(chē)和汽車(chē)雖然都是運(yùn)輸工具，但是它們所使用的鶴管還是有一定的區(qū)別，接下來(lái)鶴管廠家就分析一下這兩種鶴管的區(qū)別火車(chē)鶴管顧名思義就是用于鐵路棧橋與火車(chē)槽車(chē)之間傳輸液態(tài)或氣態(tài)產(chǎn)品介質(zhì)的專(zhuān)用設(shè)備；而汽車(chē)鶴管就是專(zhuān)門(mén)用于公路裝車(chē)棧橋與汽車(chē)槽罐車(chē)之間裝卸
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：394
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軟管吊，是將軟管與油船聯(lián)接的吊裝設(shè)備，可滿(mǎn)足小船滿(mǎn)載、大船空載的范圍內(nèi)，任意吊裝聯(lián)接多種介質(zhì)不同重量的軟管，滿(mǎn)足油船裝卸的需要。一、安全操作一般要求a．操作人員接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：518
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鶴管是實(shí)現(xiàn)揮發(fā)性液體、油品的密閉裝車(chē)，減少環(huán)境污染的理想裝備.鶴管是華恒流體的主打產(chǎn)品之一，鶴管安裝過(guò)程中可能遇到一些難題，對(duì)于一些不是十分懂得安裝的人來(lái)說(shuō)在安裝之前去主動(dòng)的了解一些安裝技巧避免一些意外情況的產(chǎn)生。那么鶴管肯定是不能有效地工
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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隨著技術(shù)的提高，鶴管在現(xiàn)代運(yùn)送中很首要，鶴管被越來(lái)越多的應(yīng)用在我們的生活中，大家都曉得它在工業(yè)中應(yīng)用十分普遍，鶴管的密度是決議其特性的主要變量，也是用來(lái)權(quán)衡潔凈度的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，增強(qiáng)機(jī)械的耐用強(qiáng)度和剛度。中國(guó)的沿海城市也不少，港口碼頭都是出
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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鶴管在石化作業(yè)運(yùn)用較多，鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼資料，選用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，翻滾活絡(luò)、可靠、無(wú)泄露。密封圈結(jié)構(gòu)一起，選用耐磨、耐腐蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯資料PTFE，內(nèi)嵌不銹鋼
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小編整理分享鶴管拆裝更換施工方案。供大家參考：1.更換鶴管之前，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全，施工設(shè)備齊全，辦理有效施工票證，進(jìn)行舊鶴管的拆除；2.舊鶴管采用法蘭連接，用工具將螺栓拆除掉要標(biāo)注是那個(gè)位置使用；3.在鶴管拆卸完畢后應(yīng)用盲板將管
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卸車(chē)鶴管適用于汽、煤、柴油，液態(tài)化工介質(zhì)汽車(chē)、頂部裝卸車(chē)。卸車(chē)裝置可不需另配管道泵，潛油泵可采用氣動(dòng)或液動(dòng)方式。鶴管操作規(guī)則流程：1.鶴管在裝車(chē)前，操作人員需要對(duì)油庫(kù)油臺(tái)設(shè)施的完好性進(jìn)行檢查，檢查靜電接地線，確保油車(chē)主梁上緊固有效。2.靜電
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汽車(chē)鶴管適用于各石油庫(kù)發(fā)放各類(lèi)燃料油，還可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類(lèi)液體原料的汽車(chē)火車(chē)灌裝作業(yè)，因此用途是非常的廣泛的，但是當(dāng)鶴管與發(fā)油臺(tái)鏈接時(shí)是有要求的。1、發(fā)油臺(tái)與鶴管連接處配有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭，并保證基礎(chǔ)法蘭牢固可靠，法蘭盤(pán)距地面高度
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在施工現(xiàn)場(chǎng)常搭設(shè)各種臨時(shí)性的操作臺(tái)或操作架，進(jìn)行各種砌筑、裝修和粉刷等作業(yè)，一般來(lái)說(shuō)，可在一定工期內(nèi)用于承載物料，并在其中進(jìn)行各種操作的構(gòu)架式平臺(tái)，稱(chēng)之為操作平臺(tái)。操作平臺(tái)制作前都要由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員按所用的材料，依照現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)
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輸油臂工作原理：1、輸油臂平衡原理輸油臂空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂保持平衡，且應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢(shì)，平衡配重結(jié)構(gòu)可滿(mǎn)足此項(xiàng)要求。輸油臂有主（內(nèi)臂配重）、副（外臂配重）兩個(gè)平衡配重塊，可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)平衡。主配重平衡原理是以?xún)?nèi)臂中部
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1罐裝貨物裝卸棧橋及其線路，應(yīng)采用橫列式布置方式。當(dāng)受到地形條件限制時(shí)，個(gè)別裝卸棧橋及其線路，亦可采用縱列式布置。2液化烴、輕質(zhì)油品、毒性物質(zhì)和腐蝕性物質(zhì)的裝卸棧橋宜單獨(dú)設(shè)置；當(dāng)不同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，液化烴和輕質(zhì)油品可同橋布置。性質(zhì)相近
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一、鶴管的概述及應(yīng)用鶴管是用于公路和鐵路槽車(chē)在敞開(kāi)或密閉狀態(tài)下進(jìn)行各種液體和液化氣體的頂部和底部裝卸，適用介質(zhì)為液化氣、石油產(chǎn)品、酸、堿等化工產(chǎn)品。二、鶴管種類(lèi)主要包括：1.按管道材質(zhì)分為碳鋼、不銹鋼、鋁合金鶴管等2.按介質(zhì)分為汽柴油、液氯
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鶴管旋轉(zhuǎn)接頭采用精密數(shù)控機(jī)床加工，承載力大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，對(duì)液態(tài)和氣態(tài)介質(zhì)具有理想的密封效果，能夠安全、可靠地用于常溫、低溫、高溫、腐蝕性介質(zhì)，主密封、二級(jí)密封及防塵密封有效實(shí)現(xiàn)零泄漏。旋轉(zhuǎn)接頭設(shè)計(jì)為多種結(jié)構(gòu)形式，包括
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