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鶴管的油壓過低的原因

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鶴管的油壓過低的原因

發(fā)布日期:2020-04-08 作者:華德小編 點(diǎn)擊:

鶴管作為充裝氣瓶或裝卸槽車用的設(shè)備,一旦其油壓過低,就會導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生各種各樣的故障,同時也在側(cè)面說明泵體內(nèi)存在多種故障隱患,所以一旦發(fā)現(xiàn)其油壓過低,就要及時找到原因所在并處理。下面小編列下以下幾點(diǎn),供各位參考,希望對各位有所幫助。

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1、油泵內(nèi)齒輪間隙及側(cè)間隙過大:及時檢修,調(diào)整間隙。

2、鶴管進(jìn)出口濾網(wǎng)堵塞:定期清理進(jìn)出口的濾網(wǎng)。

3、油位過低:及時添加,使其油位達(dá)標(biāo)。

4、油泵調(diào)壓系統(tǒng)故障:及時修整調(diào)壓系統(tǒng)。

5、進(jìn)油接管油封磨損:定期做好保養(yǎng)維護(hù)工作。

6、油冷卻器內(nèi)漏:根據(jù)情況進(jìn)行檢修或更換。

7、鶴管進(jìn)油接管磨損嚴(yán)重:磨損過重一定要立即更換新的進(jìn)油接管,如果磨損不重,一定要對其進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

8、油管路系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重:對油管路的泄漏處進(jìn)行修補(bǔ)。

9、鶴管油壓表失靈:排查導(dǎo)致油壓表失靈的問題并進(jìn)行解決。

10、連桿大小頭瓦間隙大:及時調(diào)整間隙大小。

好了基本上出現(xiàn)油壓低就是以上幾點(diǎn),如有任何問題,歡迎致電咨詢。


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關(guān)鍵詞:鶴管,上裝鶴管

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