撬裝系統(tǒng)-底部裝車撬

所屬分類：撬裝系統(tǒng)-底部裝車撬
點擊次數(shù)：
發(fā)布日期：2023/06/14
規(guī)格：
類型：
在線詢價

詳細介紹

◎撬裝系統(tǒng)（定量裝車撬）

◆撬裝功能描述

撬裝，是設備框架和設備整體組合的一種形式，指已經(jīng)將泵、閥、溫度儀表、壓力儀表和流量儀表等設備安裝好了的一個整體式集合。在客戶現(xiàn)場與其他設備或系統(tǒng)連接時，無需在中間安裝閥門、儀表等設備，而只需對接油品管線、通訊電纜和電源電纜即可投入使用。

中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，各種油品的需求量也將大大提高，在這一背景下，集機械、電子、自動控制和管理一體化的模塊式橇裝發(fā)油島將非常適合未來油庫的擴展，而且橇裝式的設計輕便，便于隨時在有必要時進行轉移。

此外，橇裝加油島安裝方便、性能穩(wěn)定，發(fā)油精度高，操作簡單，組網(wǎng)方便，數(shù)據(jù)傳輸快速便捷，支持多種通訊接口和協(xié)議，為整個網(wǎng)絡系統(tǒng)構架提供了方便，為以后的上位機管理軟件開發(fā)奠定了良好的基礎。

灌裝自動化系統(tǒng)作為油庫自動化的一個組成部分，必須實現(xiàn)作業(yè)處理和信息處理兩大機能相互融合。前者的目的是力求省力化和效率化；后者的目的是通過完成發(fā)油過程的采集活動，達到提高管理和信息集成。這兩大機能作為一個有機的整體，利用必要的資源，開展物流服務，即提高作業(yè)效率又為油庫管理提供可靠有效的信息?！皩嵱?、可靠、先進、經(jīng)濟、一體”是系統(tǒng)的設計目標?！皩嵱谩笔侵赶到y(tǒng)要面向用戶的需要，結合油庫實際；“可靠”是指系統(tǒng)運行穩(wěn)定，易操作，易維護；“先進”是指系統(tǒng)必須達到當前的國際先進水平；“經(jīng)濟”是指系統(tǒng)在滿足功能的前提下應盡可能的降低成本，性價比高；“一體”是指系統(tǒng)先從整體出發(fā)進行設計，要在硬件設計和軟件設計上預留一定的發(fā)展空間。

我公司自行研制開發(fā)的撬裝系統(tǒng)是具有國際先進水平的一體式發(fā)油裝置。專門用于油庫裝車、碼頭裝卸船及化工企業(yè)裝車裝桶等作業(yè)。具有液體的輸送、液體的計量、自動控制及信息網(wǎng)絡傳輸功能。該系統(tǒng)運至操作現(xiàn)場后只需對接油品管線、通訊電纜和電源電纜即可投入使用。

◆撬裝系統(tǒng)特點

（1）發(fā)油島上的主要設備都成橇于發(fā)油島內，緊湊型的設計節(jié)約了空間；

（2）實現(xiàn)恒流發(fā)油，提高整體系統(tǒng)發(fā)油的精度；

（3）防靜電溢流、接地、安全按鈕系統(tǒng)及緊急停車系統(tǒng)綜合于一體，保障安全；

（4）可與油庫自動化系統(tǒng)完全對接，實現(xiàn)精確計量，提高油庫效率；

（5）發(fā)油臺的設計以及所選用的設備完全可以根據(jù)客戶和油庫現(xiàn)場要求而定；

（6）采用交鑰匙的方式為客戶提供全套的服務，可以帶來相當大的經(jīng)濟效益：

（7）設計精確，避免不必要的浪費，降低買方成本。

（8）縮短工程周期，并且工程周期是可以掌握的。

（9）大量減少現(xiàn)場工作，包括焊接、調試等費用，節(jié)約了試車成本。

（10）維護方便，降低后期維護成本。

◆ 撬裝系統(tǒng)設計

　　撬裝系統(tǒng)分為三層：初層為現(xiàn)場一次儀表，包括泵、質量流量計、氣動兩斷閥、靜電溢油保護器和裝車鶴管；第二層為現(xiàn)場批量控制器，其負責采集現(xiàn)場檢測儀表（流量計、自控閥、靜電溢油）信號，并相應的控制閥門開度和泵的啟停，實現(xiàn)定量裝車功能；第三層為數(shù)據(jù)傳輸，批量控制器通過RS-485或TCP/IP將裝車數(shù)據(jù)傳送給上位機系統(tǒng)，在上位機系統(tǒng)中顯示裝車數(shù)據(jù)，系統(tǒng)結構如下圖：

未標題-1.jpg