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LNG鶴管應(yīng)能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點。它是由LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機構(gòu)組成。LNG鶴管、立柱下端配置有連接底板，采用4根螺栓固
發(fā)布時間：2024-11-20 點擊次數(shù)：6
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桁架式密閉裝車鶴管，顧名思義，是在普通裝車鶴管的基礎(chǔ)上，增加了桁架結(jié)構(gòu)以實現(xiàn)更大的移動范圍和更高的穩(wěn)定性，由直線段的桿件和連接節(jié)點組成，形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)通常用于跨度較大的管道系統(tǒng)，具有
發(fā)布時間：2024-11-13 點擊次數(shù)：5
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液下裝卸鶴管屬于頂部裝卸鶴管，是將鶴管的垂管插入罐車罐口(鶴管的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管)，接近罐內(nèi)底部液面以下部位進行裝車作業(yè)。一方面可以避免液體裝卸時的壓力對于罐體內(nèi)部的沖擊，另一方面也可以減少液體介質(zhì)在裝卸車過程中
發(fā)布時間：2024-11-06 點擊次數(shù)：18
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密閉式裝卸鶴管主要用于火車罐車、汽車罐車的密閉裝卸作業(yè)，能夠防止液體在裝卸過程中的揮發(fā)和泄漏，保障作業(yè)安全，減少環(huán)境污染?！ ∈紫龋Q管在裝卸低揮發(fā)，無危害的液體介質(zhì)，可選用敞開式。然而在裝卸易揮發(fā)氣體有回收價值的介質(zhì)，可選用有氣體回路
發(fā)布時間：2024-10-30 點擊次數(shù)：7
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下裝鶴管在裝車時確實存在造成冒罐的風(fēng)險。冒罐主要是由于裝車過程中沒有配置溢油開關(guān)或者流量計出現(xiàn)計量異常時，液體繼續(xù)流入槽車，導(dǎo)致槽車內(nèi)的液體超過其容納能力而溢出。那么發(fā)生冒罐的一些常見原因有哪些呢?華德機械：下裝鶴管 1.操作失誤是導(dǎo)
發(fā)布時間：2024-10-23 點擊次數(shù)：7
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內(nèi)浮頂罐是一種常見的儲罐類型，其結(jié)構(gòu)特點是在罐內(nèi)設(shè)置了一固定的頂板以及一浮動的頂板，被稱為浮頂。浮頂?shù)牡撞颗c罐內(nèi)液位同步移動，能夠保持罐內(nèi)液體表面處于封閉狀態(tài)。這種設(shè)計能夠防止儲存介質(zhì)因為接觸空氣而氧化，同時也能有效地防止儲存介質(zhì)在高溫
發(fā)布時間：2024-10-17 點擊次數(shù)：8
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在裝卸車時氣相平衡是很重要的，如果在裝車的過程中不開氣相，車內(nèi)的液位逐漸增高，罐內(nèi)的空間也越來越小，壓力就會隨之增高，當(dāng)槽車罐內(nèi)的壓力高于儲罐內(nèi)的壓力，裝車泵的負荷就會逐漸增大，此時泵就會出現(xiàn)變化(轉(zhuǎn)速慢，聲音大)，若不及時發(fā)現(xiàn)就會容易
發(fā)布時間：2024-10-10 點擊次數(shù)：22
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鐵路鶴管卸車是否形成氣阻與油罐與鶴管的距離沒有必然關(guān)系,但過長的距離可能會增加管路系統(tǒng)的復(fù)雜性和維護難度，同時也可能增加泵入口的阻力(如由于管路摩擦損失增加)。然而，只要管路系統(tǒng)設(shè)計合理，泵的性能足夠強大，且能夠確保吸入管路內(nèi)的壓力始終
發(fā)布時間：2024-09-26 點擊次數(shù)：11
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活動梯又稱活動踏梯、起落踏梯、棧橋踏梯等,是用于汽車或火車棧橋在裝車油品固定平臺和不同高度槽車頂部之間的安全行走，踏梯配有防滑網(wǎng)格板踏步、踏實鎖緊、彈簧缸平衡機構(gòu)、手膝護欄、護腳反轉(zhuǎn)踏步，便于操作人員從棧橋(臺)踏上槽車頂部進行裝卸作業(yè)
發(fā)布時間：2024-09-18 點擊次數(shù)：32
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液氨充裝鶴管是進行氨氣充裝的一種常見方法，它在氨氣行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。液氨充裝鶴管之所以被選擇，是因為它具有多個優(yōu)勢和適用性，使其成為氨氣充裝的理想選擇?！ ∈紫龋喊背溲b鶴管能夠提供高效的充裝過程。液氨是一種
發(fā)布時間：2024-09-09 點擊次數(shù)：19
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在油品裝卸過程中，油品的泄漏和保護成為了一大難題。輸油臂采用密閉管道輸送，可以避免油品在輸送過程中污染環(huán)境和對操作人員造成傷害。同時，輸油臂配備了多種安全保護器件，如防靜電裝置、超載保護、自動泄壓閥等，確保了油品裝卸的安全性。在輸送油品
發(fā)布時間：2024-09-02 點擊次數(shù)：15
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首先我們來來了解一下什么是環(huán)氧丙烷，它是一種無色醚味液體，低沸點、易燃，有手性，工業(yè)品一般為兩種對映體的外消旋混合物。與水部分混溶，與乙醇、乙醚混溶。與戊烷、戊烯、環(huán)戊烷、環(huán)戊烯、二氯甲烷形成二元共沸混合物。有毒，對粘膜和皮膚有刺激性，
發(fā)布時間：2024-08-26 點擊次數(shù)：13
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大家想要知道這個問題，我們首先要了解的是什么是LNG。LNG就是液化天然氣(liquefiednatural
gas)的縮寫。它的主要成分是甲烷。LNG是一種無色、無味、無毒且無腐蝕性的介質(zhì)，它的體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/6
發(fā)布時間：2024-08-19 點擊次數(shù)：47
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鶴管上面有兩個臂，也就是我們所說的氣相管和液相管，帶有氣相管和液相管的裝車鶴管適用于具有揮發(fā)性、有毒的石油化工介質(zhì)，比如液化石油氣、液氨、二甲醚等，它能配合油氣回收系統(tǒng)裝置高效的完成密閉裝車，防止油氣揮發(fā)及環(huán)境污染。鶴管氣相管和液相管在
發(fā)布時間：2024-08-12 點擊次數(shù)：27
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一直以來，腐蝕就是化工設(shè)備最頭痛的危害之一，稍有不慎，輕則損壞設(shè)備，重則造成事故甚至引發(fā)災(zāi)難。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，化工設(shè)備的破壞約有60%是由于腐蝕引起的，因此在化工泵選型時首先要注意選材的科學(xué)性。通常有一種誤區(qū)，認為不銹鋼是“萬能材料”，不論
發(fā)布時間：2024-08-05 點擊次數(shù)：36
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在流體裝卸過程中，選擇合適的鶴管類型至關(guān)重要，以確保裝卸作業(yè)的高效、安全和環(huán)保。在石油化工行業(yè)中，液體產(chǎn)品的品種較多，化工物料特性各異，裝運這些化工物料所采用汽車、火車槽車或槽船，其類型差別比較大，并且槽口尺寸大小各不相同。還有頂部裝卸
發(fā)布時間：2024-07-29 點擊次數(shù)：26
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近年隨著全國成品油需求越來越大，煉油企業(yè)出廠任務(wù)日益繁重，火車鶴管是油品裝車主要設(shè)備，所以火車鶴管故障的消除，設(shè)備平穩(wěn)的運行，是保證油品出廠的關(guān)鍵。本文就是介紹火車鶴管正確的維護與保養(yǎng)的問題，只有維護好了裝車鶴管才能確保油品的裝卸車效率
發(fā)布時間：2024-07-22 點擊次數(shù)：28
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裝車鶴管，又稱液體裝卸臂，是一種專門用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的設(shè)備。它由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用)、平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，具有高度的安全性和靈活性。如果想要保證裝車鶴管的安全性，在
發(fā)布時間：2024-07-15 點擊次數(shù)：36
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內(nèi)浮盤的使用壽命是一個受多種因素影響的指標，通常而言，其設(shè)計壽命應(yīng)為10年以上。然而，實際使用壽命可能因材料質(zhì)量、施工質(zhì)量、操作維護以及使用環(huán)境等多種因素而有所差異?！ ∈紫炔牧腺|(zhì)量：內(nèi)浮盤的材料質(zhì)量直接影響其耐腐蝕性和強度，進而影響使
發(fā)布時間：2024-07-08 點擊次數(shù)：31
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快速脫纜鉤是一種安裝于碼頭上的專用設(shè)備，主要用于船舶的絞纜、系纜及脫纜操作?？焖倜摾|鉤作為傳統(tǒng)系纜樁的更新?lián)Q代產(chǎn)品，極大地減輕了工人勞動強度，提高了勞動效率，并增強了安全性和可靠性。該產(chǎn)品特別適用于大型碼頭，以及操作人員少、風(fēng)
發(fā)布時間：2024-07-01 點擊次數(shù)：30
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熟悉化工管道的應(yīng)該都知道鶴管，而液化天然氣(LNG)鶴管是鶴管中的一種特殊鶴管。它不僅具有普通鶴管的基本功能，還具備適應(yīng)低溫操作、防止靜電產(chǎn)生火花等特殊要求的結(jié)構(gòu)和性能。LNG鶴管的設(shè)計和使用旨在確保在裝卸過程
發(fā)布時間：2024-06-24 點擊次數(shù)：75
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大家都知道鶴管是與槽車的對接來完成作業(yè)的。那么大家知道是如何對接的嗎?又有什么技巧呢。今天華德小編就給您介紹一下，只有通過嚴格的準備工作、正確的對接步驟和注意事項的遵守，才能確保連接的安全性和可靠性，為石油、化工等行業(yè)的生產(chǎn)提供有力的保
發(fā)布時間：2024-06-17 點擊次數(shù)：85
